8月31日上午，二广高速洛阳城区段改扩建工程涉铁标段通车，标志着该工程全线通车。

  二广高速洛阳城区段改扩建工程涉铁标段坐落瀍河收费站以北区域，最重要的包含上跨陇海铁路立交桥、下穿郑西高铁、下穿陇海铁路与焦柳铁路东北联络线处控制性工程。其间，下穿陇海铁路与焦柳铁路东北联络线段、下穿郑西高铁段已于2021年12月随主线通车，上跨陇海铁路立交桥段因为受制于铁路运输通行安全、施工难度大、桥梁需撤除和新建等原因，未与主线一起通车。

  建造上跨陇海铁路立交桥段，需要在桥梁左右幅分两次进行撤除、新建。新建桥梁长度为113米，单幅宽度为20.35米。自上一年主线通车至今，该路段处于保通状况，过往车辆通过此地虽不必下高速但需绕行。往后，过往车辆可直接通行。

  二广高速洛阳城区段是我市自筹自建的第一条当地高速公路，由此可全程高速公路直达平顶山、漯河、周口、阜阳、滁州、南京、上海等地，是国家路网规划的主结构线路之一。

  二广高速洛阳城区段改扩建工程是省、市确认的重点建造项目，于2020年3月开工。该项目起于二广高速与连霍高速交会处的朱家仓互通式立交以南区域，经孟津平乐、洛阳城区、龙门石窟，止于二广高速与郑卢高速交会处的彭婆纽带互通式立交以北区域，全长33.04公里，其间改扩建路程为28.98公里。全线依照双向八车道高速公路规范建造，加宽方法以两边加宽为主，接近龙门石窟景区路段的6公里为单侧加宽；起点至龙门互通段长度为26.02公里，规划时速120公里，路基宽度为42米；龙门互通至结尾段长度为7.02公里，规划时速100公里，路基宽度为41米。

  因为项目改扩建部分是正常通行的高速公路，且其主要路段从洛阳市区穿过，途经白马寺、关林、龙门石窟等景区，加上该路段对小客车通行免费，因而车流量大。在施工全套工艺流程中，施工方一定要确保大都路段四车道通行，以便利沿线居民正常出行，因而面对工期紧，使命重，难度大，导改、保通使命杂乱等许多坏因。2021年12月28日，历经21个月奋战，二广高速洛阳城区段改扩建工程主线建成通车。

  此次二广高速洛阳城区段改扩建工程全线通车，可加强完善交通网络、促进文旅交融，助力洛阳“建强副中心、构成增长极”。